中新网<\/a>重庆6月18日电 (张旭)我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)

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  中新网<\/a>重庆6月18日电 (张旭)我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)

  中新网<\/a>重庆6月18日电 (张旭)我国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)18日发表,6月20日,郑州至重庆高速铁路襄阳东至万州北段(以下简称郑渝高铁襄万段)建成注册,我国西南区域外出的又一快速客运通道——郑渝高铁完成全线贯通运营,北京、郑州至重庆最快6小时46分、4小时23分可达,华夏城市群、成渝区域双城经济圈联络将愈加严密。<\/p>\n\n

  郑渝高铁北起河南省郑州市,南至重庆市,途经河南、湖北、重庆三省市,全长1068公里。其间,重庆北至万州北段于2016年11月28日注册,按上限规范时速250公里规划,常态化按时速210公里合格运营,经施行安全规范演示线建造工程,拟于郑渝高铁全线贯通时常态化按时速250公里高标运营;郑州东至襄阳东段于2019年12月1日注册,按上限规范时速350公里规划,常态化按时速310公里合格运营。<\/p>\n\n\n\n

图为郑渝高铁云阳站。 何蓬磊 摄<\/div>\n\n

  本次注册的襄阳东至万州北段全长434公里,按上限规范时速350公里规划,常态化按时速310公里合格运营,途经湖北省襄阳市、荆门市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区,设襄阳东、南漳、保康县、神农架、兴山、巴东、巫山、奉节、云阳、万州北10座车站。<\/p>\n\n

  项目注册运营前,国铁集团精心组织相关单位,严厉各项规定和规范,对郑渝高铁襄万段各专业设备进行了联调联试、检测检验和安全评价,对轨迹状况、弓网功能、列车操控、通讯信号系统等进行了归纳优化调整。现在,该项目彻底满意高速铁路安全、安稳运营要求,具有注册运营条件。<\/p>\n\n\n\n

图为郑渝高铁巫山大宁河双线大桥。 中铁二局供图<\/div>\n\n

  郑渝高铁全线注册运营后,铁路部门将依照日常线、周末线、顶峰线组织列车开行,襄万段单日最高开举动车组列车106列,北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车,北京、郑州、武汉至重庆最快别离6小时46分、4小时23分、4小时57分可达。<\/p>\n\n

  郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分,形成了我国西南区域外出的又一快速客运通道,串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中、神农架原始森林、奉节白帝城、巫山小三峡等很多闻名旅游景点。<\/p>\n\n

  郑渝高铁的全线贯通,将进一步完善华中、西南区域铁路网结构,极大便当沿线民众出行,促进旅游资源开发和工业开展,开释襄渝普速铁路货运才能,更好推进区域物流开展,对加速华夏城市群、成渝区域双城经济圈的开展,具有十分重要的含义。<\/p>\n\n

  据悉,铁路部门已连续出售郑渝高铁动车组列车车票。详细车次、时间等资讯信息,旅客朋友可查询“我国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。(完)<\/p>

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【修改:张尼】 <\/span><\/div><\/div>

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